Bardzo dobra wiadomość na koniec 2025 roku. Polskie Porty Lotnicze ogłosiły przetarg na przebudowę i rozbudowę terminala oraz pirsu południowego Lotniska Chopina w Warszawie. Inwestycja obejmie także modernizację układu drogowego i strefy okołoterminalowej. To kluczowy projekt, który ma zwiększyć przepustowość portu do 30 mln pasażerów rocznie i przygotować go do roli lotniska pomostowego przed uruchomieniem Portu Polska.

W ramach oferty publicznej Atal S.A. przydzielił wszystkie oferowane akcje. Redukcja zapisów w trans...

Fundacji Przyjazny Dom im. Stanisława Jabłonki udało się zebrać środki potrzebne na sfinansowanie pr...

Wrocławska grupa HASCO, należąca do wrocławskiego biznesmena Stanisława Hana zainwestowała 120 mln z...

Ryanair wprowadza zmiany na trasie z Wrocławia do Warszawy. Od wtorku 4 października zamiast na...

GreenWings Offces uzyskał prawomocne pozwolenie na użytkowanie. Budynek klasy A, zlokalizowany tuż p...

Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i wy...

Silna gospodarka oparta na wiedzy, wykształceni pracownicy znający języki obce, dobra infrastruktura...

Wysoka jakość wykonania, ciekawa architektura i komfortowe rozwiązania. O projekty stworzone dla wym...

Revetas Capital informuje, że Bonarka for Business („B4B") sfinalizowała cztery transakcje najmu obejmujące łącznie 5 700 mkw. GLA powierzchni biurowej. Geotab dołączył do grona najemców parku biznesowego na mocy nowej umowy najmu, natomiast KION oraz dwaj kolejni najemcy przedłużyli obowiązujące umowy najmu. Geotab objął powierzchnię biurową w budynku E, podczas gdy KION przedłużył umowę najmu na 4 000 mkw. w tym samym budynku. Dwa dodatkowe przedłużenia umów najmu zostały sfinalizowane odpowiednio w budynkach F i D.

Biedronka nie udała się na wakacje. Sieć nie zwalnia tempa i w pierwszym tygodniu kalendarzowego lata otwiera 12 nowych i 9 zmodernizowanych sklepów. W nowo otwartych Biedronkach rozsianych po całej Polsce zakupy będzie można robić również w najbliższą niedzielę handlową 30 czerwca, w trakcie której ponad 3200 sklepów sieci będzie czynnych dłużej – co najmniej do godz. 22:30.

Rozpoczyna się nowy etap wsparcia budownictwa społecznego i komunalnego. Do 2030 r. na budowę i modernizację mieszkań na tani wynajem zostanie przeznaczone do 45 mld zł. Ustawa przygotowana przez rząd i ogłoszona 7 sierpnia w Dzienniku Ustaw to zielone światło dla tysięcy inwestycji w całej Polsce. To szansa na zwiększenie dostępności mieszkań na tani wynajem, realne wsparcie mieszkańców i wyrównywanie szans w całej Polsce oraz wzmocnienie potencjału społeczno-gospodarczego gmin.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Handel tradycyjny wraca do łask mimo nieustannego rozwoju sektora e-commerce, sieci handlowe rozwijają obszar „entertainment”, przedstawiciele GEN Z kształtują krajobraz handlowy, a na nowe przełomowe otwarcia będziemy musieli jeszcze poczekać – eksperci JLL przedstawiają trendy na rynku handlowym w 2024 r.